日产轩逸款报价及图片(9月销量突破3万大关，价格才是根本，日产轩逸好在哪？)

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随着国内自主品牌的崛起，原本被称为“日系三剑客”的本田和丰田以及日产，在销量上都有着不同程度的缩减，尽管它们的销量依旧很高，但是与以往相比，都是处于下滑的状态，其中本田雅阁甚至都掉出了前三，而日产旗下能打的更是只有一台日产轩逸，这不就在今年的9月份，日产轩逸的销量正式突破了3万台，达到了30028台，位列总榜第四名，可以说日产轩逸以一己之力，帮助东风日产在紧凑型家用轿车中站稳了脚跟。那么这台车究竟好在哪里呢？让我们接着往下看。

在如今这个新能源汽车盛行的时代中，日产轩逸这台传统的燃油车型还能取得如此优秀的销量成绩，可见其厉害之处，毕竟在同级别的车型中，像之前卡罗拉和雷凌这些日系产品，都已经掉出了轿车销量榜单的前十位置，可见日产轩逸还是非常很风光的。而之所以他能取得这个成绩，其中很重要的一个原因便是价格方面了。在说价格之前，我想有必要一提的是，这台日产轩逸9月份的销量其中一大部分都是经典轩逸创造的收益，而新款轩逸只占了一小部分而已。

造成这样的落差，很大一部分原因就是经典轩逸和新款轩逸之间的价格“跳水”了，其中经典轩逸的入门级车型甚至只需要8万多就能买到，这个价格就能买到一台合资身份的家用车，其诱惑力还是很大的，然而除了价格之外，在配置和性能方面，经典轩逸的品质在同级别的车型中只能算得上是中等偏下的水准，甚至从某种角度上来看，它连中等偏下都算不上。

比如在动力方面，经典款的轩逸采用了1.6L自吸引擎，大家都知道相比于涡轮增压引擎，自吸引擎本田就比较羸弱，而经典轩逸的自吸引擎在排量上也不大，所以它只能带给车辆122匹的最大输出马力和155牛·米的最大输出扭矩，这样的动力成绩在如今的A级车市场中明显不够看，哪怕是同为合资车型的威朗Pro，它也有着184匹的最大输出马力，所以你说经典轩逸还能卖这么好，跟它的价格没关系，你信吗？

不过较低的动力总成带来的便是较为可观的油耗了，这可能也是这台经典轩逸卖的很好的原因所在，而经典轩逸的百公里油耗大概在5-7个左右，这个成绩在A级车的市场中，绝对算得上是“T0”级别的梯队了，甚至该车的油耗还能跟一些插混车型相提并论，在当下这个油价忽高忽低的时代中，这样的油耗成绩可以大幅度的降低我们的用车成本。

至于经典轩逸的内饰用料方面，从这个价格中我们也能看出肯定是有些差强人意的，毕竟它的造车成本在这里，所以在车内会彰显出一定廉价感，而且日系车型一直以来在智能化的表现上就比较劣势，因此在这方面，它的表现也是一般般，在如今这个新时代中，有一种格格不入的没，还有就是配置方面了，该车在这方面的表现也是平平常常，用四个字来形容，那就是“聊胜于无”。

根据日产汽车官方的消息来看，它在今年的9月份，在中国市场的总销量仅为63823台，结合开头中我们分析来看，单单日产轩逸这一款车型就占总销量的一半左右，可见日产汽车整个品牌的销量是肉眼可见的下滑，然而你说这台日产轩逸产品力很优秀吧？它的表现其实也一般般，无非是价格上便宜了些许，还是合资车的身份，同时在能耗方面也有所保障，其余方面它的表现绝对不是同级别自主车型的对手，因此归根结底，本次日产轩逸在销量榜单上还能名列前茅，价格才是决定性的因素。

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